美媒:美司令力主“全球部署”抢占优势 未来要面对多个对手
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美媒:美司令力主“全球部署”抢占优势 未来要面对多个对手

2020-12-03 16:52:34   来源:http://www.arts001.com   【

参考消息网10月30日报道 美国国防部网站10月28日发表题为《美国未来要占据优势,需要全球部署》的报道称,美国未来会面对多个敌人和势均力敌的对手,在各个领域都要展开争夺。美军运输司令部司令斯蒂芬·莱昂斯说,美国现在必须确保扎实的全球部署。全文摘编如下:

莱昂斯在今天举行的线上研讨会上发表讲话时说,这样的部署必须赋予美国位置上的优势,此外还有物质、心理和时间上的优势。

他说:“这就是运输司令部和空军机动后勤司令部的根本意义所在。(我们还)要从另外的角度思考未来(和)兵力设计,并体现在概念和理论上。兵力设计和发展方向是,未来的军队必定规模更小、杀伤力更强,而且具备全域作战能力。”

这些作战领域包括网络、太空、空中、地面和海上五个方面。莱昂斯说:“我们必须在全域作战中更加成熟老练。”

他说,美军必须对各作战职能保持联合作战的能力加以整合,把它一直提升到战略和作战层面。

他在强调必须对架构进行调整后,转而谈到他认为不会改变的东西。

他说:“虽然未来肯定是未知的、不可知的,也是不断变化的,但我要说的是,运输司令部的宗旨永远不变。我们在选定的时间和地点将联合部队投放到全球各地的能力为领导层提供了多种选项。”

此外,莱昂斯说,美军的作战框架保持不变。

用来扩充实力的全球部署理念就是在这个框架下运行。他说,通过指挥和控制节点将稀缺资源分配到国防部长最优先考虑的区域,这是一个运转良好的框架,可以继续在这个框架下创新。

莱昂斯还说,无论是对于利用运载火箭向太空运送货物(卫星或军用航天器),还是人工智能或机器学习方面的任何行动计划,这一点都适用。与此同时,美军在继续进步,改进决策,并加强保护和保持兵力的能力。

资料图片:空运和投送能力是美军“全球部署”设想的重要一环。图为美军演练用C-17运输机转运M1A2SEP主战坦克。(美国空军网站)

【延伸阅读】美军借B-1B轰炸机炫耀全球打击能力 频繁与盟友举行联合演习

参考消息网6月3日报道 美媒称,近一段时间,美军频频借B-1B轰炸机炫耀其全球打击能力,在欧洲以及亚太等多个地区与盟友举行联合演习。

据美国军事网站6月1日报道,上周(当地时间5月29日),来自美国南达科他州埃尔斯沃思空军基地的美空军第28轰炸机联队的两架B-1B“枪骑兵”战略轰炸机与乌克兰空军的苏-27战斗机和米格-29战斗机在黑海上空进行了首次联合飞行。据驻欧美国空军(USAFE)的官员1日说,B-1B还进行了AGM-158C远程反舰导弹的发射训练。

USAFE第603空中作战中心的蒂莫西·阿尔布雷克特中校说:“实力接近的竞争对手的崛起以及北约与我们对手之间紧张关系的加剧,使得空中反舰能力重新回到了战略轰炸机部队对海作战任务的最前沿。”

同时,作为美空军轰炸机特遣部队任务规划人员的阿尔布雷克特在一份新闻稿中说:“由于强化了从远距离分辨目标的能力,AGM-158C远程反舰导弹在确保美国海军进入公海和濒海环境开展行动方面能够发挥关键作用。”

资料图片:乌克兰空军苏-27战机为美军B-1B轰炸机编队护航。(美空军官网)

5月29日,俄国防部展示美军2架B-1B轰炸机(蓝色区域)在黑海上空发射反舰导弹示意图。(俄国防部官网)

报道称,最近有官员对美国军事网站记者说,演练部署AGM-158C远程反舰导弹是美空军“全球打击”这一更大构想的组成部分:作为B-1B轰炸机编队“重启”任务的一部分,美国空军不仅通过在世界各地的多次飞行使其B-1B超音速重型轰炸机变得更加引人注目,还恢复了让它们练习远距离精确打击——尤其是在太平洋(601099,股吧)地区——的习惯,这标志着美军战略轰炸机在中东执行了多年“近距离空中支援”任务后的一个重大转变。

USAFE在推特上说,除了波兰、罗马尼亚、希腊和北马其顿的战机外,土耳其的KC-135加油机也(在途中)参与了美军轰炸机与乌克兰军机在黑海上空的联合训练行动,以执行一项“穿越欧洲和黑海地区的远程、长时间的战略轰炸机特遣部队任务”。

另据美国《国家利益》双月刊网站5月30日报道,5月早些时候,两架B-1B“枪骑兵”轰炸机从位于关岛的安德森空军基地飞赴阿拉斯加并折返回到该基地。在阿拉斯加,那两架B-1B在太平洋阿拉斯加联合靶场进行了“大型军力部署演习”。据美国空军发布的一份新闻稿称,2架B-1B随后朝西南方向飞至日本,并在日本“完成了熟悉性训练”。随后,这两架B-1B“继续向南飞行至日本的三泽,与美海军‘罗纳德·里根’号航母以及一架P-8‘海神’巡逻机组队进行远程反舰导弹训练,训练后返回关岛”。

资料图片:日本空自F-2战机为美军B-1B轰炸机编队护航。(美空军官网)

据多家在线空管监测机构称,那两架B-1B轰炸机飞经鄂霍次克海,而鄂霍次克海是俄罗斯靠近日本的东南边境的一片陆缘海,此举即向俄罗斯发出明确挑战,类似于美国在南海开展的“航行自由”行动。

美媒介绍称,虽然B-1B轰炸机因在阿富汗有效发挥“近距离空中支援平台”作用而声名鹊起,但这款轰炸机的最初设计目的是在冷战时期为美国充当具有核打击能力的超音速轰炸机。

美空军一名官员在对上述新闻稿置评时说,B-1B轰炸机此次任务旨在“展示我们具有在任何时候、任何地点威胁任何目标的能力”。

报道认为,由于关岛位于西太平洋地区,让关岛具备对任何地点实施打击的能力尤具效力。关岛是美国管辖的最西端的属地,因此也是美国距离南海——以及中国——最近的地点。

(2020-06-03 12:18:25)

【延伸阅读】美军开发新软件:可实时观察全球战场 1辆悍马就可拉走

参考消息网1月15日报道 据美国《防务新闻》网站1月14日报道称,美国军方最近测试了一种软件,这种软件可以让指挥官接入他们的士兵在全球偏远地点看到的战场画面,从而可以让他们在驻地指挥作战。

报道援引美国陆军的一份新闻稿说,第82空降师、第4步兵师、第62远征通信营和第2骑兵团的部队测试了这一软件。该软件目前还处于测试阶段。

2018年11月,第4步兵师第3装甲旅战斗小组的士兵在加利福尼亚州欧文堡国家训练中心轮训时使用了这款名为“战术界面跟踪节点”的软件。

任务指挥支持中心产品负责人弗洛拉·马歇尔说:“‘战术界面跟踪节点’的用户可以调阅地图,查看多个全球位置,并用颜色标记士兵的位置。它可用来聊天、发送消息、发送附件、提交情况报告和创建分发列表。”

图为美国陆军士兵

“战术界面跟踪节点”使用“‘蓝军’跟踪”网络基础设施,该网络基础设施让友军可以用“联合作战指挥平台”的硬件和软件,以跟踪数以千计的陆军和海军陆战队车辆。

它只需要一台安全的计算机,除了目前实地使用的设备外,不需要任何额外的设备。马歇尔说,士兵使用的软件和界面与他们在日常生活中所看到的相似。

在任务指挥链的另一端,马里兰州阿伯丁试验场的陆军研发人员找到了使战地任务指挥设备更结实、机动性更强和更小型化的方法。

其中一些进展包括远征指挥所掩体——一个大箱子,内有综合电源插座、空调、网线和视频分发系统。它可装在更大的箱子里,这样就可以用卡车运输,或者用直升机吊运。

研究人员建造的另一个移动选项是轻便移动指挥所。这是一个抽拉式工作台和帐篷的组合,安装在“悍马”军车后面。它包括固定的电视显示器、内置无线电网络、电缆布线和计算机。

除了物件或帐篷解决方案之外,研究人员还装备了小型和中型全地形车,尤其是“北极星”超轻型全地形突击车。其目的是用一个经过打包的小型而完备的指挥所,提供机载或空中攻击行动。这些战地解决方案帮助现场士兵在快速变化的作战中进行移动、拍摄实地图像并指导部队。

“战术界面跟踪节点”软件让那些在驻地或其他指挥级别的人员可以对现场图像进行观察,更好地指挥快节奏作战的复杂行动。

研发人员从2018年8月开始对这款软件实施测试,预计今年2月结束测试。他们随后将在这款软件中增加其他能力,并决定何时予以部署。

(2019-01-15 10:24:34)

【延伸阅读】粮草先行!美军考虑设立太空物资站 全球行动将非常快捷

参考消息网8月6日报道 美国《国防》月刊网站8月3日发表题为《空军考虑将物资存放在太空》的报道称,美国空军机动后勤司令部司令2日说,空军正在考虑是否要将货物放在太空。

卡尔顿·埃弗哈特上将说,将军事物资置于太空轨道可以帮助该司令部更快地取得重要物品。

埃弗哈特说:“如果我打算从东海岸到地球的另一边去,这将需要8至10小时的飞行。”问题在于,空军如何贯彻这个“颠覆性”概念,并形成领先于对手的优势。

报道称,在华盛顿特区的一个早餐会上,他对记者说,将一个后勤系统置于太空或许是一个解决办法。他又说,有了今天的技术,这个概念是可行的。

他说:“我不必使用陆地交通。我不必使用水上交通。我可以在太空进行预先部署,并配置一个补给工具上下运送货物。我不必在太空驻扎人员。我只要利用自动化系统把货物放在那里。”

埃弗哈特说:“那可以是硬件设施,可以是悍马车。我愿意把任何东西放在那里。”

埃弗哈特说,他期待产业界提出解决方案。他已经在加利福尼亚州会见了维珍银河公司、太空探索技术公司等所谓“新太空”企业,以了解它们可以提供什么帮助。他还想会见蓝色起源公司。这3家企业都在研发新一代发射系统。

他说:“我希望产业界来做这件事。它们将提出一些创新途径。它们不会受到漫长的采购过程的拖累。”

报道称,空军希望“借用”商业太空产业中正在进行的创新。

他说:“我希望同该产业中打算从事有关开发的所有部门取得联系,无论他们的理念是直升式的,还是从水平运动到垂直运动,然后再下来。这样我能以最快速度抵达地球各处。”

埃弗哈特说,空军已经起草了白皮书,以考察各种可能性。

他又说,在太空储存货物的方式将类似于太空探索技术公司和其他企业向国际空间站提供货运服务的方式。

不过,他说,还需要处理很多问题,诸如将货物存放在太空中什么地方。

资料图:国际空间站。

(2018-08-06 12:55:39)

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